Calcolatore di redditività FV e BESS
Il calcolatore stima IRR, VAN, LCOE, DSCR e tempo di rientro per progetti fotovoltaici e BESS sulla base dei benchmark di mercato del paese scelto. Tutti i modelli di finanziamento — contanti, leasing, project finance ed ESCO — usano lo stesso motore versionato.
Parametri
- Mercato del progetto
- Испания
- Mercato di riferimento
- Испания
Modelli di finanziamento
I calcoli sono indicativi e basati su benchmark di mercato. Non costituiscono consulenza di investimento né un'offerta. Un'analisi accurata richiede dati di progetto.
Flusso di cassa cumulato dei mezzi propri
I calcoli sono indicativi e basati su benchmark di mercato. Non costituiscono consulenza di investimento né un'offerta. Un'analisi accurata richiede dati di progetto.
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Confronto dettagliato
TIR dei mezzi propri
- Acquisto con mezzi propri28,99%
- Leasing operativo128,76%
- Project finance69,32%
- ESCO / modello OPEX—
VAN al WACC
- Acquisto con mezzi propri10.160.781
- Leasing operativo10.329.655
- Project finance10.515.276
- ESCO / modello OPEX10.390.490
Mezzi propri impiegati
- Acquisto con mezzi propri4.500.000
- Leasing operativo450.000
- Project finance1.350.000
- ESCO / modello OPEX0
Tabella di confronto
| Metrica | Acquisto con mezzi propri | Leasing operativo | Project finance | ESCO / modello OPEX |
|---|---|---|---|---|
| Esborso netto | 4.500.000 | 4.500.000 | 4.500.000 | 4.500.000 |
| Mezzi propri | 4.500.000 | 450.000 | 1.350.000 | 0 |
| Debito / importo finanziato | 0 | 4.050.000 | 3.150.000 | 0 |
| EBITDA anno 1 | 1.506.750 | 1.506.750 | 1.506.750 | 1.125.600 |
| VAN al WACC | 10.160.781 | 10.329.655 | 10.515.276 | 10.390.490 |
| TIR del progetto | 28,99% | 26,74% | 28,99% | — |
| TIR dei mezzi propri | 28,99% | 128,76% | 69,32% | — |
| Periodo di rientro | 3,54 | 0,80 | 1,48 | 0,00 |
| Periodo di rientro attualizzato | 4,19 | 0,86 | 1,62 | 0,00 |
| DSCR minimo | — | — | 3,35 | — |
| DSCR medio | — | — | 3,59 | — |
| Beneficio totale nell'orizzonte | 28.451.385 | 23.305.154 | 24.189.078 | 20.486.328 |
- Il modello ESCO non impiega mezzi propri, pertanto il TIR non è determinabile. Il confronto con l'acquisto con mezzi propri non tiene conto della perdita della proprietà dell'asset e del valore residuo al termine del contratto.
I calcoli sono indicativi e basati su benchmark di mercato. Non costituiscono consulenza di investimento né un'offerta. Un'analisi accurata richiede dati di progetto.