Calcolatore di redditività FV e BESS
Il calcolatore stima IRR, VAN, LCOE, DSCR e tempo di rientro per progetti fotovoltaici e BESS sulla base dei benchmark di mercato del paese scelto. Tutti i modelli di finanziamento — contanti, leasing, project finance ed ESCO — usano lo stesso motore versionato.
Risultato di esempio: FV 1000 kWp, Polonia, benchmark di mercato
Cosa calcola il calcolatore
- TIR dei mezzi propri
- 16,8 %
- VAN al WACC
- 453.425 EUR
- LCOE
- 76,7 EUR/MWh
- DSCR minimo
- —
- Periodo di rientro
- 5,8 anni
- EBITDA anno 1
- 90.250 EUR
I calcoli sono indicativi e basati su benchmark di mercato. Non costituiscono consulenza di investimento né un'offerta. Un'analisi accurata richiede dati di progetto.
Parametri
Modelli di finanziamento
I calcoli sono indicativi e basati su benchmark di mercato. Non costituiscono consulenza di investimento né un'offerta. Un'analisi accurata richiede dati di progetto.
Flusso di cassa cumulato dei mezzi propri
I calcoli sono indicativi e basati su benchmark di mercato. Non costituiscono consulenza di investimento né un'offerta. Un'analisi accurata richiede dati di progetto.
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Confronto dettagliato
TIR dei mezzi propri
- Acquisto con mezzi propri16,83%
- Leasing operativo34,16%
- Project finance32,01%
- ESCO / modello OPEX—
VAN al WACC
- Acquisto con mezzi propri4.534.252
- Leasing operativo4.657.844
- Project finance4.855.846
- ESCO / modello OPEX7.013.581
Mezzi propri impiegati
- Acquisto con mezzi propri5.000.000
- Leasing operativo500.000
- Project finance1.500.000
- ESCO / modello OPEX0
Tabella di confronto
| Metrica | Acquisto con mezzi propri | Leasing operativo | Project finance | ESCO / modello OPEX |
|---|---|---|---|---|
| Esborso netto | 5.000.000 | 5.000.000 | 5.000.000 | 5.000.000 |
| Mezzi propri | 5.000.000 | 500.000 | 1.500.000 | 0 |
| Debito / importo finanziato | 0 | 4.500.000 | 3.500.000 | 0 |
| EBITDA anno 1 | 902.500 | 902.500 | 902.500 | 703.500 |
| VAN al WACC | 4.534.252 | 4.657.844 | 4.855.846 | 7.013.581 |
| TIR del progetto | 16,83% | 15,19% | 16,83% | — |
| TIR dei mezzi propri | 16,83% | 34,16% | 32,01% | — |
| Periodo di rientro | 5,82 | 6,13 | 3,31 | 0,00 |
| Periodo di rientro attualizzato | 7,65 | 7,14 | 3,88 | 0,00 |
| DSCR minimo | — | — | 2,03 | — |
| DSCR medio | — | — | 2,13 | — |
| Beneficio totale nell'orizzonte | 18.356.753 | 12.581.275 | 13.521.984 | 13.828.271 |
Il modello ESCO risulta migliore in termini di VAN perché l'investitore non impiega capitale — ma non acquisisce nemmeno l'asset. All'investitore non resta né la proprietà dell'impianto né il suo valore residuo al termine dell'orizzonte.
- Il modello ESCO non impiega mezzi propri, pertanto il TIR non è determinabile. Il confronto con l'acquisto con mezzi propri non tiene conto della perdita della proprietà dell'asset e del valore residuo al termine del contratto.
I calcoli sono indicativi e basati su benchmark di mercato. Non costituiscono consulenza di investimento né un'offerta. Un'analisi accurata richiede dati di progetto.