Calcolatore di redditività FV e BESS
Il calcolatore stima IRR, VAN, LCOE, DSCR e tempo di rientro per progetti fotovoltaici e BESS sulla base dei benchmark di mercato del paese scelto. Tutti i modelli di finanziamento — contanti, leasing, project finance ed ESCO — usano lo stesso motore versionato.
Risultato di esempio: FV 1000 kWp, Polonia, benchmark di mercato
Cosa calcola il calcolatore
- TIR dei mezzi propri
- 16,8 %
- VAN al WACC
- 453.425 EUR
- LCOE
- 76,7 EUR/MWh
- DSCR minimo
- —
- Periodo di rientro
- 5,8 anni
- EBITDA anno 1
- 90.250 EUR
I calcoli sono indicativi e basati su benchmark di mercato. Non costituiscono consulenza di investimento né un'offerta. Un'analisi accurata richiede dati di progetto.
Parametri
Accumulo di energia
Modelli di finanziamento
I calcoli sono indicativi e basati su benchmark di mercato. Non costituiscono consulenza di investimento né un'offerta. Un'analisi accurata richiede dati di progetto.
Flusso di cassa cumulato dei mezzi propri
I calcoli sono indicativi e basati su benchmark di mercato. Non costituiscono consulenza di investimento né un'offerta. Un'analisi accurata richiede dati di progetto.
I calcoli sono indicativi e basati su benchmark di mercato. Non costituiscono consulenza di investimento né un'offerta. Un'analisi accurata richiede dati di progetto.
Confronto dettagliato
TIR dei mezzi propri
- Acquisto con mezzi propri3,53%
- Leasing operativo1,64%
- Project finance—
- ESCO / modello OPEX—
VAN al WACC
- Acquisto con mezzi propri-51.659
- Leasing operativo-52.270
- Project finance—
- ESCO / modello OPEX97.372
Mezzi propri impiegati
- Acquisto con mezzi propri210.000
- Leasing operativo21.000
- Project finance—
- ESCO / modello OPEX0
Tabella di confronto
| Metrica | Acquisto con mezzi propri | Leasing operativo | Project finance | ESCO / modello OPEX |
|---|---|---|---|---|
| Esborso netto | 210.000 | 210.000 | — | 210.000 |
| Mezzi propri | 210.000 | 21.000 | — | 0 |
| Debito / importo finanziato | 0 | 189.000 | — | 0 |
| EBITDA anno 1 | 15.157 | 15.157 | — | 10.977 |
| VAN al WACC | -51.659 | -52.270 | — | 97.372 |
| TIR del progetto | 3,14% | 1,83% | — | — |
| TIR dei mezzi propri | 3,53% | 1,64% | — | — |
| Periodo di rientro | 13,62 | 17,73 | — | 0,00 |
| Periodo di rientro attualizzato | — | — | — | 0,00 |
| DSCR minimo | — | — | — | — |
| DSCR medio | — | — | — | — |
| Beneficio totale nell'orizzonte | 293.075 | 50.505 | — | 185.641 |
Il modello ESCO risulta migliore in termini di VAN perché l'investitore non impiega capitale — ma non acquisisce nemmeno l'asset. All'investitore non resta né la proprietà dell'impianto né il suo valore residuo al termine dell'orizzonte.
- Il DSCR minimo è 0.84 — sotto la soglia accettata dalla maggior parte delle banche (1,20).
- Il modello ESCO non impiega mezzi propri, pertanto il TIR non è determinabile. Il confronto con l'acquisto con mezzi propri non tiene conto della perdita della proprietà dell'asset e del valore residuo al termine del contratto.
I calcoli sono indicativi e basati su benchmark di mercato. Non costituiscono consulenza di investimento né un'offerta. Un'analisi accurata richiede dati di progetto.