Calcolatore di redditività FV e BESS
Il calcolatore stima IRR, VAN, LCOE, DSCR e tempo di rientro per progetti fotovoltaici e BESS sulla base dei benchmark di mercato del paese scelto. Tutti i modelli di finanziamento — contanti, leasing, project finance ed ESCO — usano lo stesso motore versionato.
Risultato di esempio: FV 1000 kWp, Polonia, benchmark di mercato
Cosa calcola il calcolatore
- TIR dei mezzi propri
- 16,8 %
- VAN al WACC
- 453.425 EUR
- LCOE
- 76,7 EUR/MWh
- DSCR minimo
- —
- Periodo di rientro
- 5,8 anni
- EBITDA anno 1
- 90.250 EUR
I calcoli sono indicativi e basati su benchmark di mercato. Non costituiscono consulenza di investimento né un'offerta. Un'analisi accurata richiede dati di progetto.
Parametri
Modelli di finanziamento
I calcoli sono indicativi e basati su benchmark di mercato. Non costituiscono consulenza di investimento né un'offerta. Un'analisi accurata richiede dati di progetto.
Flusso di cassa cumulato dei mezzi propri
I calcoli sono indicativi e basati su benchmark di mercato. Non costituiscono consulenza di investimento né un'offerta. Un'analisi accurata richiede dati di progetto.
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Confronto dettagliato
TIR dei mezzi propri
- Acquisto con mezzi propri52,63%
- Leasing operativo355,92%
- Project finance145,94%
- ESCO / modello OPEX—
VAN al WACC
- Acquisto con mezzi propri25.431.762
- Leasing operativo25.555.354
- Project finance25.753.356
- ESCO / modello OPEX23.285.088
Mezzi propri impiegati
- Acquisto con mezzi propri5.000.000
- Leasing operativo500.000
- Project finance1.500.000
- ESCO / modello OPEX0
Tabella di confronto
| Metrica | Acquisto con mezzi propri | Leasing operativo | Project finance | ESCO / modello OPEX |
|---|---|---|---|---|
| Esborso netto | 5.000.000 | 5.000.000 | 5.000.000 | 5.000.000 |
| Mezzi propri | 5.000.000 | 500.000 | 1.500.000 | 0 |
| Debito / importo finanziato | 0 | 4.500.000 | 3.500.000 | 0 |
| EBITDA anno 1 | 3.025.300 | 3.025.300 | 3.025.300 | 2.335.620 |
| VAN al WACC | 25.431.762 | 25.555.354 | 25.753.356 | 23.285.088 |
| TIR del progetto | 52,63% | 50,82% | 52,63% | — |
| TIR dei mezzi propri | 52,63% | 355,92% | 145,94% | — |
| Periodo di rientro | 1,95 | 0,28 | 0,69 | 0,00 |
| Periodo di rientro attualizzato | 2,17 | 0,30 | 0,74 | 0,00 |
| DSCR minimo | — | — | 6,03 | — |
| DSCR medio | — | — | 6,57 | — |
| Beneficio totale nell'orizzonte | 59.404.709 | 53.629.231 | 54.569.940 | 45.909.861 |
- Il modello ESCO non impiega mezzi propri, pertanto il TIR non è determinabile. Il confronto con l'acquisto con mezzi propri non tiene conto della perdita della proprietà dell'asset e del valore residuo al termine del contratto.
I calcoli sono indicativi e basati su benchmark di mercato. Non costituiscono consulenza di investimento né un'offerta. Un'analisi accurata richiede dati di progetto.